Skip to content

Схема тестера рхх ваз

Скачать схема тестера рхх ваз doc

Краткое описание : DD 4. На счётчике DD 1 выполнен формирователь длительности импульсов отпирания форсунки.

Длительность импульса можно выбирать 2 , 5 или 5 мс переключателем SA 1. На счётчике DD 2 выполнен дозатор числа импульсов. Количество импульсов выбирается переключателем SA 2. Выключателем SA 3 фиксируемым можно включить непрерывный режим. Это необходимо при промывке форсунок, в том числе ультразвуком. Можно обойтись и без него, но при длительном нажатии на SB 1 может произойти повторное включение дозатора.

При питании устройства от аккумуляторной батареи автомобиля стабилизации питания микросхем не нужно. Если от другого источника, то последовательно с L 1 нужно поставить резистор и стабилитрон на 10 — 15 В. На рис. Скважность приближена к рабочим условиям сигнала на форсунках. Гонки можно зафиксировать только хорошим осциллографом и на работу устройства они не влияют.

Коэффициенты деления счетчиков можно изменять по необходимости — данные счетчики позволяют это делать в широких пределах, но кратно двум. Для запуска необходимо: 1. Соединить разъем форсунок с тестером 2. Подать питание на тестер 3. Выбрать номер форсунки или несколько 4. Нажать и отпустить кнопку не более 1 сек.

Во всех современных автомобилях есть регулятор, поддерживающий обороты холостого хода. Если ХХ теряет стабильность, возможно причина в датчике. Чтобы узнать это, нужно проверить регулятор холостого хода РХХ. Внешний вид датчика напоминает электрический двигатель, имеющий коническую иглу. Прибор ответственен за подачу нужного количества воздуха в обход дроссельной заслонки на холостом ходу. Когда двигатель работает на холостом ходу, через дополнительный канал подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает воздух, необходимый для его стабильной работы.

Сечение этого канала регулируется РХХ.

txt, djvu, rtf, rtf