Skip to content

Схема г 221

Скачать схема г 221 doc

Здравствуйте, прошу помочь разобраться с подключением генератора. Имеем автомобиль ИЖ ода с жигулёвским мотором. Машина только куплена, поэтому не знаю что там наколхозили до меня, генератор не работал должным образом. Я перебрал его, заменил диодный мост и щетки. Возник вопрос по подключению, раньше 30 основной и 67 от щёток Контакты были замкнуты между собой. Полный размер. Прошерстив интернет, понял что провод с контакта щёток должен идти на выносной регулятор, которого у меня по-просту нет.

Собственно вопрос, как подключить выносной регулятор напряжения 1 провод идёт с контакта щёток, а куда уходит второй?

Я бы посоветовал на реле регулятор напряжение подавать не напрямую с замка, а через промежуточное реле. А на реле соответственно напрямую с АКБ через предохранитель. Правильно некоторые пишут, не стОит использовать это говно мамонта. В нём действительно применено реле-регулятор, а вот на более современных уже регулятор напряжения, не РЕЛЕ, но почему-то его и дальше продолжают так называть.

Когда я так установил генератор Г на ВАЗ , соответственно со щеток провод возбуждения бросил на реле регулятора на 67, а с реле 15 дальше к замку, то авто не могу завести. Заранее спасибо за помощь. На самом деле, если посмотреть схему, то эти провода соединяются ещё и в монтажном блоке. Угадайте зачем так сделано? Коричневый провод, который шёл на возбуждение в Г надо подключить к выводу 15 реле-регулятора РР , с вывода 67 РР проложить провод к щёткам генератора.

EPUB, fb2, djvu, djvu