Skip to content

Prius инвертор схема

Скачать prius инвертор схема rtf

Японские конструкторы смогли разработать гибридный агрегат для моделей Toyota Prius , использующий полезную работу трех двигателей. Они функционируют благодаря одноосному редуктору.

Рассмотрим принцип работы и устройство гибридного двигателя Тойота Приус. Для того чтобы разобраться, как работает гибридный Тойота Приус , понадобится ознакомиться с базовыми компонентами установки. Она включает в себя бензиновый мотор и два мотор-генератора.

Принцип действия ДВС основан на использовании цикла Аткинсона. В качестве топлива допускается использовать бензин марок АИ и АИ Силовой агрегат отличается сниженным уровнем токсичности, экономичным расходом и высоким коэффициентом полезного действия. Функционал планетарной передачи позволяет передавать вращательный момент на колеса автомобиля, а также обеспечивать работу мотор-генератора. Это способствует выработке электрической энергии для поддержания заряда аккумуляторной батареи, функционирования климатической установки и других электроприборов.

Первый предназначен для запуска ДВС , выступая в роли классического стартера. Второй мотор-генератор обеспечивает непосредственную передачу вращательного момента на колеса, беря энергию из ВВБ. Принцип работы электромоторов Тойота Приус основан на взаимодействии электромагнитных полей. Для этого используются мощные неодимовые магниты в роторе. Обмотка статора состоит из медных проводников. Оборудование может работать в двух режимах:. Генераторный — происходит выдача трехфазного переменного напряжения с выводов статора.

Оно преобразуется в постоянное, за счет применения конвертора. В дальнейшем выработанная энергия направляется на поддержание работы электрооборудования и заряд АКБ;.

Двигательный — мотор-генератор получает трехфазное питание на обмотку статора, далее начинает вращаться ротор.

Отсоедините разъемы "А" и "В", как показано на рисунке. Перед проведением работ, связанных с высоковольтной системой, отключайте источник питания. После отсоединения сервисной перемычки не включайте кнопку "POWER" запуска двигателя, так как это может привести к поломке блока управления гибридной установкой. Перед началом работ убедитесь в отсутствии повреждения изоляционных перчаток. Не используйте порванные перчатки. Провода и разъемы высоковольтной системы окрашены в оранжевый цвет.

Кроме того, на элементы высоковольтной системы например, высоковольтная батарея прикреплены предупредительные таблички с надписью "High Voltage".

txt, PDF, djvu, doc