Skip to content

Кран-штабелёр схема

Скачать кран-штабелёр схема txt

Настоящий стандарт распространяется на электрические стеллажные опорные краны-штабелеры грузоподъемностью от 0,05 до 12,5 т для переработки тарно-штучных и длинномерных грузов с ручным, полуавтоматическим и автоматическим управлением, в том числе для автоматизированных транспортно-складских систем.

Краны-штабелеры должны изготавливаться для эксплуатации в закрытых помещениях в климатических исполнениях по ГОСТ :. У и Т категорий 2 и 3 для кранов-штабелеров с ручным управлением из кабины оператора и кранов-штабелеров для длинномерных грузов с автоматическим управлением. Устройства автоматического управления пульты, электрошкафы кранов-штабелеров климатических исполнений У и Т могут изготавливаться в климатическом исполнении УХЛ категории 4 и устанавливаться стационарно в закрытом отапливаемом помещении.

Стандарт не распространяется на краны-штабелеры, предназначенные для работы в помещениях зонах , где находятся взрывоопасные грузы, ядовитые и химически активные вещества в концентрациях, разрушающих металл и электрическую изоляцию. Основные параметры и характеристики кранов-штабелеров серийного изготовления должны удовлетворять требованиям ГОСТ , а для изделий единичного производства - табл. Расстояние от головки наземного рельсового кранового пути до нижнего рабочего положения грузозахватного органа, м, не более h.

Установочные скорости механизмов ускорения замедления для кранов-штабелеров всех типов не должны превышать значений, указанных в табл. Краны-штабелеры должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

Канаты, используемые для подъема груза вместе с кабиной оператора или отдельно кабины, должны быть исполнения ГЛ грузолюдские. В механизмах подъема груза следует применять стальные канаты или пластинчатые цепи.

Стальные канаты должны иметь коэффициент запаса прочности не менее 9, а цепи - не менее 6, если оборудование кабины ловителями не требуется, и соответственно не менее 6 и 5, если оборудование кабины ловителями является обязательным или кабина отсутствует.

При наличии нескольких независимых несущих органов канаты или цепи в случае обрыва одного из них неповрежденные органы должны удерживать весь груз.

Электрооборудование крана рис. Цепь управления работает на переменном токе напряжением В и постоянном токе, получаемом от выпрямителя V2; цепь рабочего освещения — па переменном токе напряжением В, цепь ремонтного освещения — на переменном токе напряжением 12 В от понижающего трансформатора Т2.

Принципиальная электрическая схема цепи освещения, отопления и сигнализации крана КБА. Питание электродвигателей осуществляется через вводный рубильник Q, автоматический выключатель F1, контакты линейного контактора КЛ и контакты контакторов реверса.

Частоту вращения всех электродвигателей при пуске регулируют изменением сопротивления пускорегулировочных реостатов.

EPUB, EPUB, doc, fb2