Skip to content

Кпп уаз схема фото

Скачать кпп уаз схема фото fb2

Коробка передач УАЗ служит для изменения крутящего момента от двигателя через сцепление. Благодаря четырем передачам, которые имеет редуктор для движения вперед и одну заднюю, энергия передается колесам. Автомобиль может осуществлять движение в любом направлении. Все УАЗовские коробки передач сходны по конструкции и схеме функционирования. Фирма производит пятиступенчатые редукторы, синхронизированные на всех четырех передачах переднего хода.

Выпускаемые же российскими производителями коробки унифицированы и могут взаимно заменять друг друга. В Арзамасе производятся пятиступенчатые, полностью синхронизированные коробки. Она поставляет на главный конвейер сборочного завода в Ульяновске пятиступенчатые, полностью синхронизированные автомобильные редукторы. Такие изделия, как пыльник, сальник, резиновые уплотнения являются расходными материалами и меняются по мере износа.

Для автомобиля УАЗ схема типовая. Коробка переключения передач в машине УАЗ крепится к картеру сцепления четырьмя шпильками, ввернутыми в него. Шестерни привода промежуточного вала, второй и третьей передач изготавливаются с косыми зубьями, первой передачи — с прямыми зубьями. Шестерни расположены на валах и находятся в постоянном зацеплении. Шестерни первой, второй и третьей передач установлены на ведомом валу на игольчатых подшипниках.

На грузопассажирские автомобили вагонной компоновки семейства УАЗ устанавливалась механическая четырехступенчатая полусинхронизированная коробка передач. Коробка передач имела четыре передачи для движения вперед и одну для движения назад, и была снабжена синхронизаторами инерционного типа для облегчения включения третьей и четвертой передачи. Четырехступенчатая коробка передач автомобилей семейства УАЗ имеет три вала : первичный, вторичный и промежуточный.

Все механизмы вмонтированы в чугунный картер, служащий одновременно и масляной ванной. Передним фланцем коробка передач крепится к картеру сцепления.

PDF, PDF, rtf, EPUB