Skip to content

Af33 гидроблок схема

Скачать af33 гидроблок схема djvu

Мы работаем по рабочим дням РФ, по старым ценам, оплату принимаем только безнал или по карте, доставляем заказы по всему СНГ, отвечаем на звонки с до Раскладка соленоидов на гидроплите AW Обкатку этой уникальной трансмиссии с года проводили на генеральном заказчике айсиновских автоматов - Вольво. Ее сразу стали устанавливать на C70, обе е, е и S60 и S Также часто этот автомат можно встретить на Опель Антара, полный список - здесь.

Как обычно первые два года выявили несколько "детских болезней" гидроблоков связанных с новыми режимами работы ниже. И после доработки гидроблока и настроек компьютера железо, как всегда у японцев, было сразу спроектировано на "отлично" этот автомат как AF23 и AF33 стали устанавливать на ДжиЭмовскую группу автопроизводителей: Дэу-Шевроле Каптива , Эпика, Лакетти Встречается она и на российских Кадиллаках BLS c 2-х литровым двигателем.

Часть конструктивных решений взято от удачного предшественника - 4-х ступенчатой AW Именно этот соленоид делает переключение незаметным и практически без потери потока мощности. Но за счет того, что опять те же фрикционы проскальзывая, разгоняют или притормаживают валы. Другое новшество - "режим проскальзывания" блокировки ГДТ заставил применить новые графитовые материалы для фрикционов.

Данный агрегат активно ставился с по годы на автомобили:. Вообще вся линейка трансмиссий Aisin практически идентична. Основные конструктивные узлы: гидроблок, барабаны, планетарные ряды, фрикционные диски, тормозные ленты. Ремонт не всегда бывает удачным — после непродолжительной эксплуатации могут снова проявиться неполадки.

Зачастую, клиенту предлагается новый гидроблок. Техническую возможность ремонта гидроблока точнее — его ресурса после ремонта можно установить после снятия и дефектовки. Сам гидроблок выходит из строя вследствие перегрева.

djvu, djvu, txt, djvu